会社のニュース アラミドハニカムコアの航空分野における具体的な用途は何ですか？

航空分野におけるアラミドハニカムコアの用途

アラミドハニカム（例：**Nomex®**、**Kevlar®**）は、**軽量性、耐火性、構造効率**に優れているため、航空分野で広く使用されている**高性能コア材**です。以下に、航空機におけるその用途を**詳細に**説明します。

1. 航空機内装

(1) キャビンおよびオーバーヘッド構造
天井パネルと側壁：
アルミニウムと比較して軽量化（約50％軽量）。
FAAの難燃性基準（FAR 25.853）に適合 – 自己消火性。
オーバーヘッドビンと荷物コンパートメント：
質量が少ないため、燃料消費量を削減。
飛行中の振動と疲労に耐える。

(2) 床システム
乗客用および貨物用床パネル：
高い剛性のために、炭素繊維フェースシートで補強。
燃料漏れ、湿気、衝撃に強い。
エアステアと通路：VIP/ビジネスジェットで耐久性のために使用。

利点：従来の材料と比較して30～50％の軽量化。

2. 構造および荷重支持コンポーネント

(1) 飛行制御面
ラダー、エレベーター、およびエルロンコア：
空力効率を向上（アルミニウムよりも優れた強度重量比）。
フラッターを最小限に抑える（超音速航空機にとって重要）。

(2) 翼および胴体パネル
後縁と前縁：
熱安定性（-60℃～+200℃に対応）。
フェアリングとアクセスパネル：
腐食なし（金属ハニカムとは異なり）。

(3) ヘリコプターローターブレード
サンドイッチ構造（炭素繊維+アラミドコア）：
疲労抵抗を強化（寿命が約10倍長持ち）。
動的荷重を吸収（振動減衰）。

利点：軽量ブレード＝ペイロードと燃費の向上。

3. アビオニクスおよび保護構造

(1) レドーム（レーダードーム）
ノーズコーン、気象レーダーハウジングで使用：
RF透過性（信号鮮明度のための低誘電損失）。
バードストライク、雹の損傷に耐える。

(2) エンジンおよび耐火バリア
防火壁とエンジンナセル：
フェノール樹脂アラミドコアは1,000℃以上の炎に耐える
騒音を低減するための音響絶縁材として機能。

利点：**EASAおよびICAOの防火安全規制に準拠。

4. ビジネスおよび軍事航空

(1) ビジネスジェットおよびUAV
ガルフストリーム、ボンバルディアキャビン（高級内装のために空虚重量を削減）。
軍事ドローン（例：MQ-9 Reaper）–ステルス性と耐久性を向上。

(2) ミサイルおよび防衛システム
弾頭ケーシング、UAV機体：
防弾保護と軽量化を組み合わせる。